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基于巡天架构打造,江铃大道全新皮卡亮相
月20日江铃大道，江铃皮卡全新品牌“江铃大道”正式发布，与此同时，全新技术架构平台、全新皮卡车型也同步亮相。新车共计有三个版本，包括越野版、乘用版和商乘版，据悉，新车将在4月上海车展开启预售。
此次发布江铃大道的全新巡天架构是江铃汽车联合福特全球研发，本次亮相的巡天架构下的皮卡产品还首次应用江铃大道了纵梁辊压成型方钢技术，并首次应用瓦特连杆技术以及可变阻尼和高度的氮气减震器，进一步提升了皮卡车型的通过性能。
大道品牌采用全新技术架构——巡天架构。该架构是江铃汽车与福特联合全球研发资源，兼容车长范围4800-5700mm、轴距范围2700-3500mm，覆盖皮卡、越野SUV、全地形车全车型，燃油、混动、增程、纯电、氢能全动力。
江铃大道目前还没有公布售价，但是很有可能会在上海车展开启预售，采用的是江铃的巡天架构打造。和长城炮一样，大道的发动机也分汽柴油两种。
大道品牌LOGO象征5条开放式的大道延伸形态，代表大道5大品牌基因江铃大道：探索、行动、多元、极致、乐活，为用户提供多元场景皮卡生活体验。
于是，在2023年上海车展上，江铃大道我们认识了一个新朋友——江铃大道，以及其首发的三款基于巡天架构打造的全新车型——大道商乘版、大道乘用版、大道越野版。
福特核心技术加持,剑指长城炮,江铃皮卡品牌“大道”发布
1、月20日，江铃皮卡全新品牌——大道正式发布，首款皮卡三个版本同台亮相——越野版、乘用版、商乘版，每个版本都有专属的内外设计，价位也会有所差异。新车4月上海车展预售，5月陆续到店，电动版也将在上海车展首发。
2、凭借深厚的造车底蕴和对皮卡市场深度的探索认知，江铃汽车推出了全新品牌“大道”，并以核心技术、产品矩阵以及用户生态营销三大层面为重心，实现皮卡市场初步战略性布局。
3、日前，网通社从官方获悉，江铃汽车正式发布全新品牌——大道。该品牌定位为中国皮卡全场景专家，将以全场景技术架构、产品矩阵和用户生态带来全新价值和体验。
江铃大道故障率
.3%以上。经查询太平洋汽车网江铃大道，福顺接缝相对比较大，车辆在使用过程中伴随异响漏油等一系列故障，故障率达到3%以上。
江铃顺达故障率怎么样江铃大道：江铃顺达故障率比较低 质量还是比较好江铃大道的。故障率低就送去维修维护江铃大道的烦恼。
江铃福特汽车0T发动机曾荣获沃德十佳称号，高效能低排放并获多项专利技术，动力充沛故障率低，值得拥有和信赖。
很低。根据车质网的数据，江铃福特领睿在投诉中的故障率相对较低，在56宗投诉中，仅有27宗是关于质量问题的投诉，涉及38个故障点。其中，车身附件及电器的问题占比较大。总的来说，领睿的故障率很低。
